拒绝让Uber消失 24万驾驶连署周日上街头抗议生活

时间:2020-05-22

   图 : nownews/提供

距「汽车运输业管理规则103-1条」修法预告截止倒数七天,今(19)日交通部总算接见了修法最直接的受害者「网路叫车平台代僱驾自救会」,自救会总召李明达指出,政次王国材承认修法是计程车业者的压力,而且全场拜会都在要求平台代僱驾驶转做多元计程车司机。

李明达强调,自救会完全无法接受交通部这样的思考与处理方式,大家都去做计程 车司机,怎幺会是让平台代僱驾驶和小黄司机有更好未来的方式?

会中交通部承诺,会把自救会的「网约多元小客车」意见,也就是修法把网路 叫车平台列为新的营业车型态,交通部承诺会和计程车业者沟通。自救会还严正要求交通部,在103-1条修法未有和自救会完整沟通及各界都接受的前提下,交通部不应公告施行。

而对于交通部一直游说要平台代僱驾驶接受转做的多元计程车方案,自救会则 表示,在多元计程车方案没有完整配套修法、白纸黑字明订不要跳表计价、弹性计价、开放多平台接单(不限司机只能加入一个车队)前,自救会不会考虑 这个方案。

李明达指出,三个礼拜的时间,25万连署,代表的是消费者需要好的服务,进步的服务,交通部如果只用旧的法制、旧的思维,不随着网路世代、数位经济的进步而进步,一再被计程车队、车行绑架,再怎幺修法,永远不够的!

李明达指出强调,这次牺牲我们的工作权、消费者选择权,以后可能连台湾的新创与竞争力,都要被牺牲掉了!

李明达表示,为了对抗这个一意孤行、只看到选票、看不到未来的政府,将于421上凯道。他还呼吁消费者一起参加,一起向103-1修法说不!

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